CMH Renault Midrand демонструє та наближає вас до найбільш улюбленого Megane RS IV 280 EDC Lux 2019 року на нашому підлозі CMH Renault Midrand. Megane III RS був випущений в 2003 році з більшою продуктивністю, і його технологія продовжує використовуватися в моделях Megane протягом більше десяти
CMH Renault Midrand демонструє та наближає вас до найбільш улюбленого Megane RS IV 280 EDC Lux 2019 року на нашому підлозі CMH Renault Midrand. Megane III RS був випущений в 2003 році з більшою продуктивністю, і його технологія продовжує використовуватися в моделях Megane протягом більше десяти років. Випущений у 2009 році, це економні та екологічно чисті двигуни Euro 6 під капотами лінійки Megane, які легко поєднують абсолютне задоволення від водіння та продуктивність.
Потужна продуктивність і оптимальна паливна ефективність, його двигун і продуктивність поставляються з новою версією 1,8-літрового турбодвигуна з безпосереднім уприскуванням, створеним завдяки синергії з альянсом Renault-Nissan. Ця версія розвиває вихідну потужність 205 кВт при 6 000 об/хв і максимальний крутний момент 390 Нм, доступний від 2400 до 4800 об/хв. Ключовий фактор задоволення від водіння та комфорту, автомобіль може похвалитися одним із найкращих показників крутного моменту в категорії.
CMH Renault Midrand особисто і абсолютно вірю, що система 4Control — це мрія кожного водія, який шукає ефективності. Оскільки він покращує як маневреність, так і стабільність автомобіля, він був розроблений для забезпечення продуктивності. Крила також були розширені на 60 мм спереду і на 45 мм ззаду (порівняно з Megane GT).
Завдяки зменшеному на 5 мм висоті в порівнянні з Megane GT і новим 18- або 19-дюймовим колесам, ці нові пропорції роблять цей автомобіль більш наполегливим. Він також доповнений низкою функцій, взятих зі світу автоспорту, що відразу відносить його до категорії високопродуктивних.
Маючи більш зручну компоновку, розширені функціональні можливості, телеметрію та систему збору даних, R.S. Монітор надає вам новий досвід. Доступний у стандартній комплектації, RS Monitor збирає та узагальнює інформацію від усіх датчиків, розкиданих по всьому автомобілю. Для додаткової безпеки та душевного спокою на дорозі за допомогою інтерфейсу R-Link 2 легко налаштовуються інтуїтивно зрозумілі й інтелектуальні засоби керування автомобілем: контроль дистанції при паркуванні l Система допомоги при спуску на пагорбі l круїз-контроль з обмежувачем швидкості.
Також у стандартній комплектації є порт USB і підключення Bluetooth для підтримки як телефонних, так і мультимедійних мобільних пристроїв. Чотири динаміки, 3-рядковий дисплей 4.2, бездротова телефонія, push-to-talk (розпізнавання голосу смартфоном), офсетний термінал 2 USB + роз’єм, потокове аудіо. Не можна також упустити панель приладів TFT, яка знаходиться в центрі приладової панелі, дуже зручна для очей і відображає стабільні зображення з хорошою контрастністю як вдень, так і вночі. Використовуючи елементи керування навколишнім освітленням, які забезпечує Рено Меган Multi-Sense, домінуючий колір кластера також можна змінити.
Источник: